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科技創(chuàng)新
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研究中心所屬中節(jié)能衡準(zhǔn)承擔(dān)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施(公路)碳排放核算方法研究》課題順利結(jié)題

來(lái)源: 時(shí)間:2023-04-24

4月21日,由研究中心所屬中節(jié)能衡準(zhǔn)承擔(dān)的能源基金會(huì)(EF)委托課題《交通基礎(chǔ)設(shè)施(公路)碳排放核算方法研究》順利通過(guò)結(jié)題評(píng)審。本次評(píng)審由中節(jié)能衡準(zhǔn)總經(jīng)理鹿道強(qiáng)主持,中國(guó)工商銀行現(xiàn)代金融研究院、中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)氣候投融資專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中交集團(tuán)、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、興業(yè)銀行、中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心、中國(guó)建材集團(tuán)等機(jī)構(gòu)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家,以及能源基金會(huì)低碳轉(zhuǎn)型項(xiàng)目主任杜譞等有關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。

課題針對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施投融資項(xiàng)目,基于生命周期評(píng)價(jià)方法,研究提出了一套適用于金融機(jī)構(gòu)快速、科學(xué)核算的模型,包括核算公式、碳排放因子庫(kù)以及評(píng)價(jià)方法,并開(kāi)發(fā)了簡(jiǎn)便實(shí)用的核算工具。該課題的研究成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)公路基礎(chǔ)設(shè)施投融資項(xiàng)目碳核算方法的空白,為金融支持公路基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)項(xiàng)目低碳發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為該研究具有較強(qiáng)的前瞻性和創(chuàng)新性,研究提出的核算模型具有較高的科學(xué)性和實(shí)操性,對(duì)推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展投融資業(yè)務(wù)碳核算業(yè)務(wù)、推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有積極意義。

作為綠色金融領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)研究團(tuán)隊(duì),研究中心所屬中節(jié)能衡準(zhǔn)始終致力于推動(dòng)我國(guó)綠色金融和氣候投融資領(lǐng)域發(fā)展。下一步,中節(jié)能衡準(zhǔn)將投入更大力量,聯(lián)合業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),深入做好金融體系碳核算方法學(xué)開(kāi)發(fā)等基礎(chǔ)性研究和實(shí)踐工作,為綠色金融縱深發(fā)展再添新章。

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